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蝸輪減速機常見(jiàn)故障及其原因

發(fā)布日期:2017-08-19 發(fā)布者:永泰傳動(dòng)

蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊,傳動(dòng)比大,以及在   條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機械,是常用的減速機之一,其中,中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點(diǎn),而且安裝方便,結構合理,越來(lái)越廣泛應用。中空軸式蝸齒減速機在蝸輪蝸桿減速機輸人端加裝一個(gè)斜齒輪減速機,構成的多級減速機可獲得非常低的輸出速度,是斜齒輪級和蝸齒級的組合,比純單級蝸輪減速機具有   高的效率。而且振動(dòng)小,噪音低,能耗低。常見(jiàn)問(wèn)題及其原因如下:
  1)減速機發(fā)熱和漏油
  蝸輪減速機為了提率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng),在運行過(guò)程中,就會(huì )產(chǎn)生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有4點(diǎn),一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
  2)蝸輪磨損
  蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45-55,還常用40C:淬硬HRC50-55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8fcm,減速機正常運行時(shí),蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō),這種磨損很慢,某廠(chǎng)有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
  3)傳動(dòng)小斜齒輪磨損
  一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉時(shí),電機和減速機間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,啟動(dòng)或運轉過(guò)程中得不到的潤滑導致機械磨損甚至損壞。
  4)蝸桿軸承損壞
  減速機發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,有時(shí)還是經(jīng)常發(fā)現減速機內的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過(guò)程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。 

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