蝸輪減速機(jī)常見(jiàn)故障解決方法

1)裝配質(zhì)量
　　為了裝配質(zhì)量，應(yīng)購(gòu)買(mǎi)和自制了一些工具，拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊；   換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠(chǎng)配件和成對(duì)   換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7/k6，D>50mm，采用H7/m6，同時(shí)要使用防粘劑或紅丹油，保護(hù)空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。
　　2)潤(rùn)滑油和添加劑的選用
　　蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)一些負(fù)荷較重，啟動(dòng)頻繁，使用環(huán)境較差的減速機(jī)，還應(yīng)選用一些潤(rùn)滑油添加劑，減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護(hù)膜來(lái)防止重負(fù)荷，低速，高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，減少潤(rùn)滑油泄漏現(xiàn)象。
　　3)減速機(jī)安裝位置的選擇
　　位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。某廠(chǎng)酸軋生產(chǎn)線(xiàn)，有些是采用立式安裝，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經(jīng)過(guò)調(diào)整后，情況了很大。
　　4)建立相應(yīng)的潤(rùn)滑維護(hù)制度
　　應(yīng)根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則，對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高，溫升超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用及時(shí)檢修，排除故障，   換潤(rùn)滑油后再使用。加油時(shí)，要注意油量和安裝位置要一致，減速機(jī)正確的潤(rùn)滑。
　　減速機(jī)發(fā)生故障后，在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)觀(guān)察分析，搞清楚故障原因，并保留故障的實(shí)物和   的檢測(cè)情況記錄，積極與制造廠(chǎng)家聯(lián)系，想辦法恢復(fù)生產(chǎn)，將損失降到小。